ప్రపంచ ఉత్పాదక పరిశ్రమ పునరుద్ధరణ బహుళ కారకాలచే "ఇరుక్కుపోయింది"

డెల్టా మ్యూటాంట్ స్ట్రెయిన్ ఎపిడెమిక్ యొక్క నిరంతర ప్రభావంతో, ప్రపంచ తయారీ పరిశ్రమ పునరుద్ధరణ మందగిస్తోంది మరియు కొన్ని ప్రాంతాలు కూడా నిలిచిపోయాయి.అంటువ్యాధి ఎప్పుడూ ఆర్థిక వ్యవస్థను కలవరపెడుతుంది."అంటువ్యాధిని నియంత్రించలేము మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ పెరగదు" అనేది ఏ విధంగానూ అలారమిస్ట్ కాదు.ఆగ్నేయాసియాలోని ముఖ్యమైన ముడిసరుకు సరఫరాలు మరియు తయారీ ప్రాసెసింగ్ స్థావరాలలో అంటువ్యాధి తీవ్రతరం కావడం, వివిధ దేశాలలో ఉద్దీపన విధానాల యొక్క ప్రముఖ దుష్ప్రభావాలు మరియు గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ధరలలో నిరంతర పెరుగుదల ప్రస్తుత గ్లోబల్ తయారీకి "స్టక్ నెక్" కారకాలుగా మారాయి. రికవరీ, మరియు ప్రపంచ తయారీ రికవరీకి ముప్పు బాగా పెరిగింది.

సెప్టెంబరు 6న, చైనా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ లాజిస్టిక్స్ అండ్ పర్చేజింగ్ ఆగస్టులో గ్లోబల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ PMI 55.7%గా ఉందని, అంతకుముందు నెలతో పోలిస్తే 0.6 శాతం పాయింట్లు తగ్గిందని మరియు వరుసగా మూడు నెలల పాటు నెలవారీగా క్షీణించిందని నివేదించింది.ఇది మార్చి 2021 తర్వాత మొదటిసారిగా 56కి పడిపోయింది. %కింది.వివిధ ప్రాంతాల దృక్కోణంలో, ఆసియా మరియు యూరప్ యొక్క తయారీ PMI గత నెల నుండి వివిధ స్థాయిలకు క్షీణించింది.అమెరికాల తయారీ PMI గత నెల మాదిరిగానే ఉంది, అయితే మొత్తం స్థాయి రెండవ త్రైమాసిక సగటు కంటే తక్కువగా ఉంది.గతంలో, మార్కెట్ రీసెర్చ్ ఏజెన్సీ IHS Markit విడుదల చేసిన డేటా కూడా ఆగస్ట్‌లో అనేక ఆగ్నేయాసియా దేశాల తయారీ PMI సంకోచం శ్రేణిలో కొనసాగిందని మరియు అంటువ్యాధి కారణంగా స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థ తీవ్రంగా ప్రభావితమైందని, దీని ప్రభావం ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు.

అంటువ్యాధి యొక్క నిరంతర పునరావృతం ప్రపంచ తయారీ రికవరీలో ప్రస్తుత మందగమనానికి ప్రధాన అంశం.ప్రత్యేకించి, ఆగ్నేయాసియా దేశాలపై డెల్టా మ్యూటాంట్ స్ట్రెయిన్ ఎపిడెమిక్ ప్రభావం ఇంకా కొనసాగుతూనే ఉంది, ఈ దేశాలలో తయారీ పరిశ్రమల పునరుద్ధరణకు ఇబ్బందులు ఏర్పడుతున్నాయి.ఆగ్నేయాసియాలోని కొన్ని దేశాలు ప్రపంచంలో ముఖ్యమైన ముడిసరుకు సరఫరా మరియు తయారీ ప్రాసెసింగ్ స్థావరాలు అని కొందరు విశ్లేషకులు సూచించారు.వియత్నాంలోని టెక్స్‌టైల్ పరిశ్రమ నుండి, మలేషియాలోని చిప్స్ వరకు, థాయ్‌లాండ్‌లోని ఆటోమొబైల్ ఫ్యాక్టరీల వరకు, అవి ప్రపంచ తయారీ సరఫరా గొలుసులో ముఖ్యమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి.దేశం అంటువ్యాధితో బాధపడుతూనే ఉంది మరియు ఉత్పత్తిని సమర్థవంతంగా పునరుద్ధరించడం సాధ్యం కాదు, ఇది ప్రపంచ తయారీ సరఫరా గొలుసుపై తీవ్రమైన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.ఉదాహరణకు, మలేషియాలో చిప్‌ల తగినంత సరఫరా లేకపోవడం వల్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక వాహన తయారీదారులు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల తయారీదారుల ఉత్పత్తి మార్గాలను మూసివేయవలసి వచ్చింది.

ఆగ్నేయాసియాతో పోలిస్తే, యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ తయారీ పరిశ్రమల పునరుద్ధరణ కొంచెం మెరుగ్గా ఉంది, కానీ వృద్ధి ఊపందుకుంది మరియు అల్ట్రా-లూజ్ పాలసీ యొక్క దుష్ప్రభావాలు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి.ఐరోపాలో, జర్మనీ, ఫ్రాన్స్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఇతర దేశాల తయారీ PMI గత నెలతో పోలిస్తే ఆగస్టులో క్షీణించింది.US తయారీ పరిశ్రమ స్వల్పకాలంలో సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, రెండవ త్రైమాసికంలో సగటు స్థాయి కంటే ఇది ఇప్పటికీ గణనీయంగా తక్కువగా ఉంది మరియు రికవరీ ఊపందుకోవడం కూడా మందగిస్తోంది.ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని అల్ట్రా-లూజ్ విధానాలు ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలను పెంచుతూనే ఉన్నాయని మరియు ధరల పెరుగుదల ఉత్పత్తి రంగం నుండి వినియోగ రంగానికి ప్రసారం చేయబడుతుందని కొంతమంది విశ్లేషకులు సూచించారు."ద్రవ్యోల్బణం తాత్కాలిక దృగ్విషయం మాత్రమే" అని యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ ద్రవ్య అధికారులు పదే పదే నొక్కిచెప్పారు.అయితే, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అంటువ్యాధి తీవ్రంగా పుంజుకోవడం వల్ల, ద్రవ్యోల్బణం ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు.

గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ధరలు ఆకాశాన్నంటుతున్న అంశం విస్మరించబడదు.ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ పరిశ్రమ యొక్క బాటిల్‌నెక్ సమస్య ప్రముఖంగా ఉంది మరియు షిప్పింగ్ ధరలు ఆకాశాన్ని తాకాయి.సెప్టెంబర్ 12 నాటికి, చైనా/ఆగ్నేయాసియా-ఉత్తర అమెరికా పశ్చిమ తీరం మరియు చైనా/ఆగ్నేయాసియా-ఉత్తర అమెరికా తూర్పు తీరం యొక్క షిప్పింగ్ ధరలు US$20,000/FEU (40-అడుగుల ప్రామాణిక కంటైనర్)ను అధిగమించాయి.ప్రపంచంలోని వస్తువులలో 80% కంటే ఎక్కువ వాణిజ్యం సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయబడుతోంది, సముద్రంలో పెరుగుతున్న ధరలు ప్రపంచ సరఫరా గొలుసును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ప్రపంచ ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలను కూడా పెంచుతాయి.ధరల పెరుగుదల అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ పరిశ్రమను కూడా అప్రమత్తం చేసింది.సెప్టెంబరు 9న, స్థానిక కాలమానం ప్రకారం, CMA CGM, ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద కంటైనర్ క్యారియర్, రవాణా చేయబడిన వస్తువుల స్పాట్ మార్కెట్ ధరలను స్తంభింపజేస్తామని అకస్మాత్తుగా ప్రకటించింది మరియు ఇతర షిప్పింగ్ దిగ్గజాలు కూడా అనుసరించాలని ప్రకటించాయి.అంటువ్యాధి పరిస్థితి కారణంగా యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పత్తి గొలుసు సెమీ-స్టాప్‌లో ఉందని మరియు యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో సూపర్-లూజ్ ఉద్దీపన విధానాలు వినియోగ వస్తువులు మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులకు డిమాండ్‌ను బాగా పెంచాయని కొంతమంది విశ్లేషకులు సూచించారు. గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ధరలను పెంచడంలో ప్రధాన కారకంగా మారిన యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్.